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Truco para apretar tornillos y tuercas (1/3 de 1/4)

Tornillo roto

¿Lo he apretado demasiado? ¿He quedado corto? ¿le doy otra vuelta más? ¿?¿?
Dudas que todos hemos tenido a la hora de apretar tornillos y tuercas con consecuencias a veces catastróficas: tornillos tras-rocados, cabezas dañadas, tuercas o tornillos que se han aflojado, etc.

Un poco más abajo os enseñaré un pequeño truco para apretar casi cualquier tipo de tornillos / tuercas, pero antes debéis tener en cuenta algunas premisas generales sobre aprietes.

El mayor o menor apriete de un tornillo o tuerca como norma general viene dado por:

  • Dureza del material.
  • Número de espiras que enrosca.
  • Diámetro.
  • Separación de espiras.
  • Función que ejercen:  estructurales, sustentación, etc
  • Elasticidad del material y fatigas de uso que están sometidos.
  • Materiales interpuestos (ejemplo: arandelas cobre o aluminio que requieren pre-chafado)

Aunque con todos estos datos parezca imposible saber cuanto apretar un tornillo, aquí va un truco general de apriete:

Una vez enrosquéis el tornillo con la herramienta y palanca proporcional, paráis de apretar cuando notéis que se llega al tope o se endurece. Llegado a este punto; bastará con aplicar un 1/3 de 1/4 de vuelta a la herramienta, es decir = 30º y nada más. ¡¡ ESE SERÁ SU ADECUADO APRIETE ¡¡

correcto apriete tuercas y tornillos

30º de apriete

No sigáis apretando, ya que conseguiremos el efecto contrario, las espiras y la tuerca se estiran y se debilita el apriete (en el mejor de los casos) o pasareis de rosca el tornillo y estropeareis su alojamiento (peor de los casos).

Nota: Para tornillos implicados en sistemas de seguridad: ruedas, horquillas, manillares,etc o bien componentes de motor: tornillos culata, cárteres,etc. siempre utilizad llave dinamométrica y el apriete y orden descrito en el manual de reparaciones. Para el resto: el truco del 1/3 de 1/4 de vuelta.

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